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交通运输部答网民关于“大货车按轴收费不合理”的留言

2021-06-04 10:00 来源: 中国政府网
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来自山东省济南市的网民“李辉”(手机尾号5189)说: 

现在大货车按轴,拉货和不拉货的收费一样,怎么生存,我觉得按重量收费是最公平的。就拿九米六的厢货来说,三轴和两轴的长度一样{LOL下注App-官方下载主词}{LOL下注App-官方下载主词},占用高速的长度是一样的拉的货也一样,但收费却不一样{LOL下注App-官方下载主词},三轴的费用就比两轴的多三分之一{LOL下注App-官方下载主词}。 

交通运输部回复: 

2020年1月1日前,我国高速公路对货车普遍实行计重收费,主要目的是通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要在出口收费站停车称重,在一定程度上了影响了货车通行效率。按照国务院关于“取消高速公路省界收费站{LOL下注App-官方下载主词},实现不停车快捷收费”的任务部署{LOL下注App-官方下载主词}{LOL下注App-官方下载主词},将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用ETC车载装置{LOL下注App-官方下载主词},实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。高速公路对货车按照车(轴)型收费是国际上的普遍做法{LOL下注App-官方下载主词},因为在合法装载情况下,同一轴型货车,无论载货多少,对公路资源的占用和损耗是一样的。因此,按照统一标准对相同轴型货车收取通行费具有科学性、公平性、合理性{LOL下注App-官方下载主词},也有利于提升高速公路货物运输实载率和运输效率,充分发挥高速公路货运主通道的作用。(交通运输部公路局)

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